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沪昆高铁云南4个站3个忙装修,力争11月底通车

时间:2016年09月10日 09:19:30  来源: 皇家网   作者: 朱建平   点击:
近日从沪昆高铁嵩明站施工现场了解到,沪昆高铁嵩明站的站前广场已经全部施工建设完毕,主体工程已经进入装修的最后阶段,力争11月底通车运营。

 

     近日从沪昆高铁嵩明站施工现场了解到,沪昆高铁嵩明站的站前广场已经全部施工建设完毕,主体工程已经进入装修的最后阶段,力争11月底通车运营。
   站房施工方中铁建工现场负责人介绍,沪昆高铁嵩明站属于小型站点,高峰客流承载最大值在每小时1000人左右。目前站前广场已经全部完工,站房主体部分也已经基本施工完毕,9月底就将竣工交付。而人们最关心的高铁运行测试,已经平稳开展了一个多月的时间,嵩明站“四电”用房,包括客服系统在内均已经开始了最后调试。
   同时,配套的320国道至嵩明站站前连接线也在紧张施工中,力争11月底和高铁同步贯通。据介绍,该条道路连接线修成后,将连通在建的嵩昆高速、小龙高速、长嵩大道等主要通道,打造与长水国际机场和昆明周边县市互通互联的快速通道。
   沪昆高铁云南段共设有4个车站,其他3个车站的建设进展如何呢?铁路部门介绍,目前站房主体工程还未竣工的仅有曲靖北站,预计在9月底完工。其他3个车站主体工程均已完工,进入最后装修阶段。
   按照云南省委、省政府的要求,沪昆高铁4个车站有不同的定位,其中:昆明南站要建设好特大型综合交通枢纽,富源北站作为沪昆高铁入滇第一站要树立窗口形象,曲靖北站要强化凸显文化底蕴,嵩明站要着力体现“三线出省、九龙聚嵩”的交通优势。
    4个高铁站一站一景
  沪昆客专云南段沿途设富源北、曲靖北、嵩明、昆明南站4个高铁站,一站一景,浓缩了云南民族聚集的鲜明特色。
   嵩明站
   位于昆明市嵩明县牛栏江镇,站房主体为1层,两侧局部为2层,总建筑面积3500平方米,建2座站台、到发4线,高峰小时旅客发送量1000人。站前广场占地283亩,总投资2500万元。
   嵩明是龙狮之乡,车站以“龙狮飞舞”为原型,抽象变异出“双龙交汇”形式的站房屋顶,隐喻了“龙跃滇中,鹏程万里”的设计意向和“三线出省、九龙聚嵩”的交通优势。
   富源北站
   富源北站是沪昆高铁从贵州进入云南的第一站。富源北站总建筑面积约3500平方米,站台设置在50多米高的东门河特大桥上,设计采用2线夹1台的布局,建岛式站台1座、到发4线,高峰小时旅客发送量600人。
   富源北站站房提取当地有名的胜境关的气势、古城墙的线条等元素,结合古锁的造型,采用现代材料,保持时代感的同时又不乏浓郁的传统特色。
   曲靖北站
    位于曲靖市沾益区龙华街道龙泉村,距曲靖市中心城区12公里,距沾益区城区6公里,总建筑面积11926.97平方米,是仅次于昆明南站的沪昆客专云南段第二大站。曲靖北站建站台3座、到发7线,高峰小时旅客发送量3000人。
    曲靖北站以“雕塑之都,魅力曲靖”为主题,外观撷取了云南民居坡屋顶的片段,建筑主入口的尖拱,体现了传统魅力。
    昆明南站
    昆明南站位于昆明市呈贡区吴家营片区,是目前西南地区建设规模最大的火车客运站。
    昆明南站总建筑面积33.47万平方米,是集铁路(高铁、快铁、城际铁路)、地铁、公交、出租等交通方式为一体的特大型综合交通枢纽站。主体建筑共有4层,地上三层(三层是高架层、候车区,二层是站台和轨道为主的乘车区,一层是交换大厅、出站通道和出租车接驳的待客区),地下一层(为地铁1号线支线、4号线站台层),建到发站台16座、到发30线,接入沪昆、云桂、渝昆和昆玉4条铁路。
    昆明南站车站结合昆明独有的地域文化特点,以“雀舞春城、美丽绽放”为主题,用“孔雀开屏、鲜花绽放”的形象寓意昆明城市的开放进取和热情好客。

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